ထရပ်ကားသည် ကုန်းဆင်းအကြာကြီးတိုက်မိသောအခါ ဘရိတ်ကို မကြာခဏမတိုက်မိစေနှင့်

ထရပ်ကား မောင်းနှင်သည့် သက်ကြီး ယာဉ်မောင်းများ၏ အဆိုးဆုံး အခြေအနေကား အဘယ်နည်း။Long downslope သည် သေချာပေါက် ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။အချိန်အတော်ကြာ ကုန်းဆင်းအခြေအနေသည် ကုန်တင်ယာဉ်မတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသောကြောင့် အရှိန်ထိန်းနိုင်ရန် ဘရိတ်အသုံးပြုချိန်နှင့် အကြိမ်ရေ တိုးလာကာ အသက်ဆုံးရှုံးရသည့် ပြဿနာများ ဆက်တိုက်ဖြစ်ပေါ်တတ်သောကြောင့် မည်သည့်ပြဿနာများကို သတိထားသင့်သနည်း။ အဆက်မပြတ်ရှည်လျားသောလျှောစောက်၌?ယာဉ်မောင်းခြင်းဘေးကင်းစေရန် မည်သို့အာမခံသနည်း။

ကုန်းဆင်းမဆင်းမီ ယာဉ်ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ။

အချိန်ကြာမြင့်စွာ လည်ပတ်နေသော ယာဉ်သည် ရှောင်လွှဲ၍မရသော “ဆိုးရွားသောအခြေအနေ” ဖြစ်သည်၊ ထို့ကြောင့် နေ့စဉ်လုပ်ငန်းဆောင်တာများတွင် ယာဉ်ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်၊ အထူးသဖြင့် ဘရိတ်ရှင်းလင်းရေးသည် ပုံမှန်ဖြစ်သည်၊ အထူးသဖြင့် ဘရိတ်ရှင်းလင်းခြင်းကဲ့သို့သော ဘေးကင်းရေးဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ၊လေယိုစိမ့်;ဘရိတ်ဒရမ်အက်ကွဲကြောင်း;ဘရိတ်နောက်ပြန်စပရိန် ပုံမှန်အတိုင်း၊ အခြောက်ခံခန်း ပုံမှန်နှင့် အခြားပြဿနာများရှိမရှိ၊ ပြဿနာများရှိလာသည်နှင့် အချိန်မီပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် လဲလှယ်ပေးခြင်း။

လက်ရှိ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဈေးကွက်တွင် တောင်ပေါ်ဒေသသို့ ပြေးဆွဲရာတွင် တရားမဝင် ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းဟု သံသယရှိသော်လည်း ရေချိုးစက် ထပ်မံလိုအပ်သော်လည်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဘေးကင်းစေရန်အတွက် ကုန်းဆင်းလမ်းပိုင်းများစွာတွင် ရေစည်ဖြည့်ရန် သတိပေးထားမည်ဖြစ်ပြီး ရေတင်ရေချိုးခန်းသုံး ပစ္စည်းများကို စစ်ဆေးရန်၊ အပူချိန်မြင့်မားသော ဘရိတ်ချို့ယွင်းမှုနှင့် အခြားအခြေအနေများကို ရှောင်ရှားရန်။

ဆိုရိုးစကားအတိုင်း ကုန်းဆင်းအကွာအဝေးကို မောင်းနှင်ရာတွင် သင်္ဘောကို ရွက်လွှင့်ရာတွင် သတိထားပါ၊ လမ်းနှင့် အလွန်ရင်းနှီးသူဖြစ်လျှင်လည်း ပေါ့ပေါ့တန်တန် မယူပါနှင့်၊ ကားမမောင်းမီ စစ်ဆေးခြင်းကိုလည်း ကောင်းစွာလုပ်ဆောင်ရန်၊ အစိတ်အပိုင်းများသည် ပုံမှန်အလုပ်ဖြစ်သည်။

ကုန်းဆင်း အရှိန်လွန်ခြင်း သည် ကြားနေတွင် လျှောကျမသွားပါ

အရန်ဘရိတ်ကိရိယာများ ရှိစေကာမူ ကုန်းဆင်းအတက်အဆင်းတွင် မောင်းနှင်ရန် လိုအပ်သော သင်ခန်းစာမှာ ယာဉ်မောင်းခြင်းအတွက် လိုအပ်သော သင်ခန်းစာဖြစ်ပြီး အရန်ဘရိတ်ကိရိယာများ ရှိစေကာမူ ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားရန်၊ သတိထားရန်နှင့် လမ်းဘေးသတိပေး ဆိုင်းဘုတ်များနှင့် ဘေးကင်းရေးတို့ကို ဂရုပြုပါ။ လမ်းဘေးသတိပေးဆိုင်းဘုတ်များ အပါအဝင် လမ်းသွားတည်နေရာ စသည်တို့သည် “ကုန်းဆင်း xx ကီလိုမီတာ” ကဲ့သို့သော ရှေ့လမ်းအခြေအနေများကို ရှင်းပြနိုင်ပါသည်။

ဂီယာအင်ဂျင်နိမ့်ရာတွင် အသုံးပြုနိုင်သည့် နိမ့်သောရှည်လျားသော လျှောစောက်ရှေ့တွင် အရှိန်လျှော့သင့်ပြီး ဆွဲငင်အားကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော အရှိန်အပေါ် အချို့သော ပြောင်းပြန်ဖိအားကို ဖြစ်ပေါ်စေကာ အရှိန်နိမ့်မောင်းနှင်ခြင်းသည် ဘရိတ်အသုံးပြုသည့် အကြိမ်ရေကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ဘရိတ်အန္တရာယ်ကို လျှော့ချနိုင်သည်။ အပူလျော့ချခြင်း၊ ကြိုဆင်းခြင်းများသည် ရုတ်တရက် ပြဿနာများကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်၊ အရှိန်အလွန်မြန်ပြီး အောင်မြင်စွာ “ပိတ်ဆို့ခြင်း” မပြုနိုင်သောကြောင့် မတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။

တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ကြားနေလျှောမရှုပါနှင့်၊ ကတ်မိတ်ဆွေအများအပြားက "ကြားနေလျှောသည် ဆီစားသက်သာမည်" ဟုထင်ကြသည်၊ အမှန်မှာ၊ ၎င်းသည် အမှားတစ်ခုဖြစ်သည်၊ ကြားနေတက္ကစီသည် ဆီစားသက်သာမည်မဟုတ်ပါ၊ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့် ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များကို ပိုမိုဆောင်ကြဉ်းလာသောကြောင့်၊ idle pump gas သည် သေးငယ်ပြီး ကုန်းဆင်းအကြာကြီး မကြာခဏ ဘရိတ်အုပ်ရန် လိုအပ်သည်၊ ဓာတ်ငွေ့ များများသုံးမည်၊ အကွာအဝေး ကြားနေလျှောသည် သိုလှောင်ကန်တွင် လေမလုံလောက်ဘဲ ဘရိတ်ချို့ယွင်းမှု ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသည်။

အရန်ဘရိတ်ထည့်၍ ကားရွေးချယ်နိုင်သော အရည်နှေးကိုဝယ်ပါ။

လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်နည်းပညာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ၊ များစွာသော လေးလံသော ထရပ်ကားများAvailablehydraulic retarder အင်ဂျင်ဘရိတ်ဖမ်းခြင်း၊ အချိန်ဇယားဆွဲဘရိတ်နှင့် အခြားအရန်ဘရိတ်လုပ်ဆောင်ချက်များ၊ အင်ဂျင်ဘရိတ်သည် အရှိန်နိမ့်မောင်းနှင်ခြင်းအတွက် အဓိကအားဖြင့် သင့်လျော်သော်လည်း ချောသောလမ်းများပေါ်တွင် မောင်းနှင်ခြင်းကို တားမြစ်ရန်လိုအပ်ပါသည်။နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ် နှောင့်တားစက်သည် အရှိန်အဟုန်မြင့်စွာဖြင့် ပိုမိုထိရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်သည်။

တောင်လမ်းများပေါ်တွင် မကြာခဏ ပြေးဆွဲပါက၊ အရှိန်ပြင်းပြင်းနှင့် အရှိန်နိမ့်မောင်းနှင်မှု၏ ဘရိတ်ဘေးကင်းရေး လိုအပ်ချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားနိုင်စေရန် အင်ဂျင်ဘရိတ် + ဖိအားထိန်းကိရိယာ တပ်ဆင်ရန် အကြံပြုထားသည်။ယာဉ်တွင် ဟိုက်ဒရောလစ် နှောင့်တားကိရိယာ တပ်ဆင်ထားပါက၊ ၎င်းကို နေ့စဉ် မောင်းနှင်ရာတွင် အရှိန်လျှော့ရန်အတွက်လည်း အသုံးပြုနိုင်ပြီး ဘရိတ်၏ အကြိမ်ရေကို လျှော့ချကာ ဘရိတ်အုပ်များ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။

ဘရိတ်ကိုလည်း ကျွမ်းကျင်ချင်တဲ့အခါ ဘရိတ်ကို အမြဲမနင်းနိုင်၊ ဘရိတ်ပေါ် အရှိန်ပြောင်းလိုက်၊ ပိုမြန်ရင် အင်ဂျင်ဂီယာကို ဖြတ်နိုင်၊ အရန်ဘရိတ်ကို အရှိန်လျှော့ပြီး ဘရိတ်ကို နှေးအောင် ခြေချလိုက်ပါ။ လွှတ်ရန်၊ အဆက်မပြတ် ဘရိတ်ဖမ်းရန်၊ ဘရိတ်၏ ကြိမ်နှုန်းကို လျှော့ချရန် ကြိုးစားပါ၊ အဆက်မပြတ် မဖွင့်ပါနှင့်၊ ဘရိတ်ဒရမ် အပူချိန် အလွန်မြင့်မားနေခြင်းကို ရှောင်ရှားနိုင်ရန်၊

စာတိုက်
ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းသည် အန္တရာယ်မြင့်မားသော လုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး နေ့စဉ်လုပ်ငန်းဆောင်တာများတွင် ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးကို ပိုမိုအာရုံစိုက်ရမည်၊ အချုပ်အားဖြင့် ကုန်းဆင်းစစ်ဆေးခြင်းမပြုမီ ကောင်းမွန်သောအလုပ်တစ်ခု လုပ်ဆောင်ရန်၊ မှန်ကန်သော လည်ပတ်သည့်အခါ ကုန်းဆင်း၊ ဆုံးရှုံးမှုအနည်းဆုံးဖြစ်အောင် လူတိုင်း ဘေးကင်းနိုင်မယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။