2023 ခုနှစ် ဇူလိုင်လ 1 ရက်နေ့တွင်၊ အမျိုးသား VI ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း၏ အဆင့် 6b ကို တစ်နိုင်ငံလုံးအတိုင်းအတာဖြင့် အပြည့်အဝအကောင်အထည်ဖော်မည်ဖြစ်သည်။နည်းပညာလမ်းကြောင်းအမြင်အရ၊ China VI ab သည် အခြေခံအားဖြင့် တူညီသည်၊ သို့မဟုတ် EGR နည်းပညာဆိုင်ရာလမ်းကြောင်းနှင့် EGR မဟုတ်သော နည်းပညာလမ်းကြောင်းအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်၊ ထို့ကြောင့် နောက်ထပ် အဆင့်မြှင့်တင်မှုများ မည်သို့ပြုလုပ်ရမည်နည်း။အဓိကကတော့ ဆီပါပဲ။
National VI အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုသည် ဒီဇယ်အတွက် ဆာလဖာပါဝင်မှု 10ppm ထက်နည်းသော ဆာလဖာပါဝင်မှု လိုအပ်ပြီး ဆီ၏ သန့်ရှင်းမှုအတွက် အချို့သော လိုအပ်ချက်များလည်း ရှိပါသည်။ဆဋ္ဌမတန်းဆီ နှင့် ပဉ္စမတန်းဆီ ထုတ်ကုန်များအကြား အချို့သော ကွာခြားချက်များလည်း ရှိပါသည်၊ ဆဋ္ဌမတန်းဆီသည် အရည်အသွေးပိုမြင့်ပြီး လောင်ကျွမ်းစဉ်အတွင်း အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ နည်းပါးစွာ ထုတ်လုပ်နိုင်သဖြင့် အချို့သော ကွာခြားချက်များရှိပါသည်။ထို့ကြောင့် Guoliu Oil သည် Guoliu ကားများအတွက် ပိုသင့်လျော်သည်။
နေ့စဉ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလက်စွဲတွင် သတ်မှတ်ထားသည့် အချိန် သို့မဟုတ် ခရီးအကွာအဝေးအတိုင်း ထိန်းသိမ်းထားရန် လိုအပ်ပြီး အချို့သောလိုအပ်ချက်များပါရှိသည့် လေစစ်၊ ဒီဇယ်ဇကာများ စသည်တို့အတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီသော ဝန်ဆောင်မှုဌာနသို့ သွားပါ။ထို့အပြင်၊ ယာဉ်သည် ဖုန်မှုန့်များစွာဖြင့် ရှုပ်ထွေးသော လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများ မကြာခဏဝင်ရောက်ကာ ထွက်သွားပါက၊ စုပ်ယူမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် ပိုက်လိုင်းကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ချက်ခြင်းသန့်ရှင်းခြင်းကိုလည်း အာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
တရုတ်နိုင်ငံရှိ မော်တော်ယာဉ်အများစုသည် ကုသမှုလွန်ခြင်းအတွက် တက်ကြွသောပြန်လည်ဆန်းသစ်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ကို တပ်ဆင်ထားသော်လည်း၊ ကုသမှုအပြီးတွင် ကာဗွန်စုဆောင်းမှု အလွန်များလာသောအခါတွင် ကားရပ်ထားစဉ်တွင် ပြန်လည်အသက်ဝင်လာမည်ဖြစ်သည်။သို့ရာတွင်၊ တက်ကြွသောပြန်လည်ရှင်သန်ခြင်းသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ စုပုံလာပြီး ဝန်ဆောင်မှုဌာနတွင် သန့်ရှင်းရေးလိုအပ်သောကြောင့် ကုသမှုလွန်စနစ်ရှိ ပြာများပါဝင်မှုအားလုံးကို မဖြေရှင်းနိုင်ပါ။
တင်ချိန်- ဇူလိုင်-၁၁-၂၀၂၃