နွေရာသီတွင် အင်ဂျင်၏ အပူချိန်မြင့်မားမှုကို အာရုံစိုက်ရန် အရေးကြီးသည်။နွေရာသီသည် အင်ဂျင်အပူချိန်မြင့်မားသော ကာလဖြစ်သည်။မြင့်မားသော အပူချိန်ကြောင့် အင်ဂျင်အပူချိန် လည်ပတ်မှု ညံ့ဖျင်းခြင်းကြောင့် ရေအပူချိန် တိုးလာနိုင်သည်။အင်ဂျင်ကိုဖွင့်ထားသည့်အခါ မလိုအပ်ဘဲနှင့် ပိုကြီးသောဆုံးရှုံးမှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်ရန် အနီးနားတွင် ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်ပြီး ရပ်တန့်နိုင်သည်။အတွေ့အကြုံရှိ ယာဉ်မောင်းများသည် ကားကို အေးမြစေနိုင်သည်။အပူချိန်ကျဆင်းပြီးနောက်၊ ပြုပြင်ရေးလုပ်သားများကို အရေးပေါ်ရှာဖွေနိုင်သော်လည်း အချိန်အကြာကြီး မလည်ပတ်နိုင်ဘဲ စတင်အသုံးပြုသူသည် အင်ဂျင်အပူချိန်မြင့်မားနေပါက ဆလင်ဒါဆွဲရန် အလွန်လွယ်ကူပါသည်။အင်ဂျင်ကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရန် လိုအပ်ပြီး စီးပွားရေးအရ ဆုံးရှုံးမှုများသာမက ထုတ်လုပ်သည့်အင်ဂျင်များထက် အရည်အသွေးနိမ့်ကျစေပါသည်။ထို့ကြောင့် အင်ဂျင်၏ အပူချိန်မြင့်မားမှုကို တင်းကြပ်စွာ တားဆီးရန်နှင့် ၎င်းတို့ကို ကြိုတင်ကာကွယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
အင်ဂျင်အပူချိန်မြင့်မားခြင်း၏ ဖြစ်စဉ်များစွာရှိပါသည်။အင်ဂျင်၏ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ ချို့ယွင်းမှုသည် အင်ဂျင်အပူချိန်ကို မြင့်မားစေနိုင်သည်။အင်ဂျင်ရေစုပ်စက်၏ လည်ပတ်မှုမကောင်းခြင်းသည် သာမန်မျက်စိဖြင့် မမြင်နိုင်သော ပြဿနာများကဲ့သို့ မြင့်မားသောအပူချိန်ကိုဖြစ်စေရန် အလွန်လွယ်ကူပါသည်။ပြဿနာများကို သာမန်မျက်စိဖြင့် မြင်နိုင်လျှင် အပူချိန်မြင့်မားမှုကို ဖြစ်စေသည့် ဖြစ်စဉ်မှာ ရေတိုင်ကီအတွက် ပြဿနာဖြစ်သည်။ရေတိုင်ကီ၏ အပြင်ဘက်တွင် ညစ်ပတ်လွန်းပါက ရေကန်အား လေဝင်လေထွက်မရှိစေဘဲ အင်ဂျင်အပူချိန်ကို မြင့်မားစေသော တရားခံလည်းဖြစ်၊ အတွေ့အကြုံရှိပြီး ကျွမ်းကျင်သော ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးသည် ရေတိုင်ကီရှေ့တွင် ဖုန်မှုန့်များကို ပိုက်ဖြင့် တပ်ဆင်ပါက၊ ကြိုတင်၍ ရေထည့်သောအခါတွင် ရေကန်၏ ရှေ့ကို ရံဖန်ရံခါ ရေဆေးချပါ။အထက်ဖော်ပြပါ ပစ္စည်းတစ်ခုမှ ပြဿနာမရှိပါက ကားသည် နှစ်အတော်ကြာ လည်ပတ်ပြီးနောက်၊ အချို့သော အအေးခဲများသည် အရည်အသွေး ညံ့ဖျင်းပြီး ရေစည်သည် ညစ်ညမ်းမှု ကျရောက်နိုင်ကာ ရေကန်အတွင်း ရေလည်ပတ်မှု ညံ့ဖျင်းပြီး အင်ဂျင်အပူချိန်ကိုလည်း မြင့်မားစေပါသည်။ .ဤပြဿနာများကို လျစ်လျူမရှုနိုင်ပါ၊ အမျိုးသားလမ်းမကြီးပေါ်တွင် ပေါ်လာပါက ပြုပြင်စရိတ်များသာ ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်တွင်ဆိုလျှင် နောက်တွဲခများ အများအပြားကုန်ကျနိုင်သည်။ထို့ကြောင့် ကြိုတင်ကာကွယ်ခြင်းသည် ဤပြဿနာများကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။ယာဉ်မောင်းခြင်းကို မကြာခဏ စစ်ဆေးပြီး သတိပြုသင့်ပြီး ယင်းအလေ့အထကို ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် မိမိအတွက် အကျိုးရှိဆဲဖြစ်သည်။
နွေရာသီတာယာများကို လျစ်လျူမရှုနိုင်ပါ၊ အထူးသဖြင့် ရှေ့လမ်းပြတာယာနှစ်လုံးသည် ဆောင်းရာသီတွင် တွန့်ဆုတ်စွာအသုံးပြုနိုင်ပြီး နွေရာသီတွင် လုံးဝအသုံးမပြုနိုင်ပါ။ရှေ့လမ်းပြတာယာများသည် ဆောင်းရာသီတွင် တုံ့ဆိုင်းစွာအသုံးမပြုနိုင်ဟုဆိုရမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်အသက်တာယာနှင့် လုံခြုံရေးတာယာများဖြစ်သည်ဟု ဆိုရမည်ဖြစ်သည်။နွေရာသီတွင်၊ အပူချိန် 30 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ဝန်းကျင်ရှိပြီးမြေပြင်အပူချိန်ပိုမိုမြင့်မားသည်။တာယာနှင့် မြေပြင်ကြား ပွတ်တိုက်မှု သည် အပူချိန် အလွန်မြင့်မားစေသည် ၊ ခဏတာ လည်ပတ်ပြီးနောက် တာယာကို စစ်ဆေးပြီး တာယာ၏ အပူချိန်ကို သိရန် လက်ဖြင့် ခံစားရမည် ဖြစ်သည် ။
နွေရာသီမှာ အင်ဂျင်ဆီပြောင်းတဲ့အခါ တံဆိပ်မှားမဝယ်မိဖို့ သတိပြုပါ။နွေရာသီတွင် 15W-40 အင်ဂျင်ဆီသုံးရန် အကြံပြုထားခြင်းမရှိပါ၊ ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ။မူလီများတာယာများ လျော့ရဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်
တင်ချိန်- သြဂုတ်-၁၁-၂၀၂၃