ဒရမ်ဘရိတ်- ဘရိတ်တွန်းအား မြင့်မားသော်လည်း အပူထုတ်လွှတ်မှု အားနည်းသည်။
ဒရမ်ဘရိတ်၏လုပ်ဆောင်မှုနိယာမသည် အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်။ဘရိတ်အလွှာများ၊ ဘရိတ်ဆလင်ဒါများ၊ ဘရိတ်ဖိနပ်များနှင့် အခြားဆက်စပ်သော ချိတ်ဆက်ချောင်းများ၊ စမ်းချောင်းများ၊ ပင်များနှင့် ဘရိတ်ဒရမ်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ပစ္စတင်ကို ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့် တွန်းခြင်းဖြင့်၊ ဘရိတ်ဖိနပ်နှစ်ဖက်စလုံးရှိ ဘရိတ်ဖိနပ်များကို ဘီး၏အတွင်းနံရံနှင့် တင်းတင်းကြပ်ကြပ် ဖိထားသောကြောင့် ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိစေသည်။ဒရမ်ဘရိတ်ဖွဲ့စည်းပုံသည် အပိတ်ဖြစ်ပြီး အလွယ်တကူ မပျက်စီးဘဲ ခိုင်မာသောအရည်အသွေးနှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည်။ထို့အပြင် အရေးကြီးဆုံးအချက်မှာ ဘရိတ်တွန်းအားမှာလည်း အလွန်ကြီးမားပါသည်။အလားတူပင်၊ အပိတ်ဖွဲ့စည်းပုံကြောင့် ဒရမ်ဘရိတ်၏ အပူငွေ့ပျံ့မှုသည် အတော်လေး ညံ့ဖျင်းပါသည်။ဘရိတ်အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ဘရိတ်အုပ်များသည် ဘရိတ်ဒရမ်ကို ပြင်းထန်စွာ ပွတ်တိုက်ကာ ထွက်လာသော အပူသည် အချိန်မီ ဖယ်ရှားရန် ခက်ခဲသည်။အချိန်အလွန်ကြာသည်နှင့်အမျှ ဘရိတ်အပူလွန်ကဲခြင်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကျဆင်းစေပြီး ဘရိတ်ဖိနပ်များကို လောင်ကျွမ်းစေကာ ဘရိတ်အား ဆုံးရှုံးစေပါသည်။ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်၊ ကတ်ဝါသနာရှင်များစွာသည် အပူဓာတ်ယိုယွင်းမှုကိုရှောင်ရှားရန်အတွက် ကုန်းဆင်းရှည်လျားသောတောင်စောင်းများနှင့်ရင်ဆိုင်ရသောအခါတွင် အေးမြစေရန် ၎င်းတို့၏ကားများတွင် ရေဖြန်းဆေးကို ဒရမ်ဘရိတ်သို့ဖြန်းရန် ရွေးချယ်ကြသည်။
ဒစ်ဘရိတ်- အပူလျော့ချခြင်းကို မကြောက်သော်လည်း ကုန်ကျစရိတ်မှာ အတော်လေးစျေးကြီးသည်။
ဒစ်ဘရိတ်တွင် အဓိကအားဖြင့် ဘရိတ်ဘီးဆလင်ဒါ၊ ဘရိတ် caliper၊ ဘရိတ်အုပ်များနှင့် ဘရိတ်ဒစ်များကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။အလုံးစုံဖွဲ့စည်းပုံသည် ရိုးရှင်းပြီး အစိတ်အပိုင်းများနည်းပါးပြီး ဘရိတ်တုံ့ပြန်မှုမြန်နှုန်းသည် အလွန်မြန်ဆန်မည်ဖြစ်သည်။ဒစ်ဘရိတ်နှင့် ဒရမ်ဘရိတ်များ၏ လုပ်ဆောင်မှုနိယာမသည် အမှန်တကယ်ပင် ဆင်တူသော်လည်း ကွာခြားချက်မှာ ဘရိတ်အုပ်များကို တွယ်ကပ်ရန်နှင့် ပွတ်တိုက်မှုဖြစ်စေရန် ဘရိတ်ဖိရန် ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်ကို အသုံးပြု၍ ကွာခြားချက်မှာ ဘရိတ်အုပ်များကို တွယ်ကပ်ကာ ပွတ်တိုက်မှုဖြစ်စေသောကြောင့် ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိစေမည်ဖြစ်သည်။
ထို့ကြောင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် ဒစ်ဘရိတ်သည် ပိုမိုပွင့်လာမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း caliper နှင့် ဘရိတ်ခုံများကြား ပွတ်တိုက်မှုမှ ထုတ်ပေးသော အပူသည် အလွယ်တကူ လွတ်မြောက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ဆက်တိုက် မြန်နှုန်းမြင့် ဘရိတ်အုပ်ထားလျှင်ပင် ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်သည် အလွန်အမင်း အပူလွန်ကဲမှုကို ခံစားရမည်မဟုတ်ပါ။ထို့အပြင်၊ disc brake ၏ဖွင့်တည်ဆောက်ပုံကြောင့်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်ထိန်းသိမ်းမှုပိုမိုအဆင်ပြေလိမ့်မည်။ဤနေရာတွင် ဒစ်ဘရိတ်များကို ရေစိမ်၍မရသောကြောင့် ဘရိတ်အုပ်များကို အက်ကွဲစေနိုင်သည်။
ပို့စ်အချိန်- ဧပြီလ ၂၁-၂၀၂၃