ကုန်းလမ်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းတွင်၊ လေးလံသော ခရီးဝေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနယ်ပယ်တွင် အကြီးမားဆုံးလည်ပတ်မှုအတိုင်းအတာ၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအများဆုံးနှင့် အခက်ခဲဆုံးစိန်ခေါ်မှုများရှိသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန် အလားအလာကောင်းများရှိသည်။2021 ခုနှစ်တွင် သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ထရပ်ကား eAtros ကို စတင်ရောင်းချပြီးနောက်၊ Mercedes Benz ထရပ်ကားများသည် လက်ရှိတွင် သန့်စင်သော လျှပ်စစ်အကြီးစား ခရီးဝေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အဆင့်သစ်သို့ ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။
အောက်တိုဘာလ 10 ရက်နေ့တွင် Mercedes Benz eAtros 600 သည် ပွဲဦးထွက်ပါတော့မည်။သြဂုတ်လနှောင်းပိုင်းတွင် Mercedes Benz eAtros 600 သည် စပိန်တောင်ပိုင်း၊ Andalusia တွင် နွေရာသီတွင် အပူချိန်တိုင်းတာမှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။40 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက်ကျော်လွန်သောရာသီဥတုတွင် Mercedes Benz eAtros 600 သည် ဤအလွန်ခက်ခဲသောစမ်းသပ်မှုကို အလွယ်တကူအောင်မြင်ခဲ့သည်။
Mercedes Benz eAtros 600 သည် Mercedes Benz ထရပ်ကားများအတွက် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းအားလုံးကို တပ်ဆင်ခြင်းအပါအဝင် Walter စက်ရုံ၏ လက်ရှိထုတ်လုပ်ရေးလိုင်းတွင် "အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဆီသို့" တပ်ဆင်မှုရရှိစေရန်အတွက် Mercedes Benz ထရပ်ကားများအတွက် ပထမဆုံးသော လျှပ်စစ်အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုယာဉ် ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်ကို နောက်ဆုံးတွင် အော့ဖ်လိုင်းမှ ဖြုတ်ယူပြီး စတင်လည်ပတ်သည်။ဤမော်ဒယ်သည် မြင့်မားသော ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို အာမခံရုံသာမက သမားရိုးကျ ထရပ်ကားများနှင့် သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ထရပ်ကားများကို တူညီသော တပ်ဆင်လိုင်းတွင် အပြိုင်ထုတ်လုပ်နိုင်စေပါသည်။eAtros 300/400 နှင့် low platform eElectronic မော်ဒယ်များအတွက်၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး လုပ်ငန်းကို Walter Future Truck Center တွင် သီးခြားစီ ဆောင်ရွက်သွားမည်ဖြစ်ပါသည်။
နည်းပညာဆိုင်ရာအသေးစိတ်အချက်အလက်များအရ Mercedes Benz eAtros 600 သည် လျှပ်စစ်မောင်းတံတားဒီဇိုင်းကို ချမှတ်မည်ဖြစ်သည်။မျိုးဆက်သစ်လျှပ်စစ်မောင်းတံတား၏ မော်တာနှစ်လုံးသည် 400 ကီလိုဝပ်အား အဆက်မပြတ်ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး အမြင့်ဆုံးထွက်အား 600 ကီလိုဝပ် (မြင်းကောင်ရေ 816 ကောင်အား) ဖြင့် အဆက်မပြတ်ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။Hannover Auto Show တွင်ရိုက်ကူးထားသော ကျွန်ုပ်တို့၏ယခင်တိုက်ရိုက်ဓာတ်ပုံများကိုအခြေခံ၍ ဤဒီဇိုင်းတွင် သိသာထင်ရှားသောပြောင်းလဲမှုများရှိလာမည်မဟုတ်ပါ။
သမားရိုးကျ ဗဟိုဒရိုက်ဗ်ဒီဇိုင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လျှပ်စစ်ဒရိုက်ဗ် axle သည် လျှော့ချယန္တရားမှတဆင့် ဘီးများသို့ ပါဝါ တိုက်ရိုက် ပို့လွှတ်နိုင်ပြီး အလုံးစုံ ပါဝါပို့လွှတ်မှု ထိရောက်မှုကို ရရှိစေသည်။အရှိန်လျှော့နေစဉ်တွင်၊ ဘရိတ်စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူသည့်အကျိုးသက်ရောက်မှုက ပိုကောင်းပြီး အရှိန်လျှော့သည့်ဘရိတ်စွမ်းရည်သည် ပိုမိုအားကောင်းပြီး အန္တရာယ်ကင်းသည်။ထို့အပြင်၊ ဂီယာဘောက်စ်နှင့် ဂီယာရှပ်ကဲ့သို့သော ပါဝါအစိတ်အပိုင်းများကို လျှော့ချခြင်းကြောင့်၊ ယာဉ်၏ အလုံးစုံအလေးချိန်သည် ပိုမိုပေါ့ပါးလာပြီး ကြီးမားသောစွမ်းရည်ရှိသော ဘက်ထရီ၏ အသွင်အပြင်ကို ပိုမိုအထောက်အကူဖြစ်စေသည့် ကိုယ်ထည်နေရာလွတ်ကို ပိုမိုဖယ်ရှားပေးပါသည်။ အထုပ်များနှင့် အခြားလျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများ တပ်ဆင်ခြင်း။
စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစနစ်အရ Mercedes Benz eAtros 600 သည် Ningde Times မှပံ့ပိုးပေးသော LFP လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘတ်ထရီအိတ်ကို လက်ခံအသုံးပြုကာ စုစုပေါင်း 600kWh စွမ်းရည်ရှိသော ဒီဇိုင်းသုံးစုံကို အသုံးပြုထားသည်။စုစုပေါင်း အလေးချိန် တန်ချိန် ၄၀ ရှိသော ယာဉ်များနှင့် ကုန်တင်ယာဉ်များ၏ လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေအောက်တွင် eAtros 600 သည် ကီလိုမီတာ ၅၀၀ ခန့် အကွာအဝေးကို ရရှိနိုင်ပြီး ဥရောပ၏ ဒေသအများစုတွင် ခရီးဝေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် လုံလောက်သည်ဟု အစီရင်ခံထားသည်။
အာဏာပိုင်များ၏အဆိုအရ eAtros 600 ၏ဘက်ထရီသည် မိနစ် 30 အောက်အတွင်း 20% မှ 80% အထိ အားသွင်းနိုင်သည်ဤအရာ၏ အရင်းအမြစ်ကား အဘယ်နည်း။MCS မီဂါဝပ်အားသွင်းစနစ်။
Mercedes Benz eAtros 600 လျှပ်စစ်အကြီးစားထရပ်ကား၊ 800V ဗို့အားမြင့်ပလပ်ဖောင်း၊ 500km အကွာအဝေးနှင့် 1MW အားသွင်းစွမ်းဆောင်ရည်တို့အပေါ် အခြေခံ၍ ဤမော်ဒယ်သစ်၏ ထူးခြားသော ကျက်သရေကို ပြသထားသည်။အပြည့်အ၀ ဖုံးကွယ်ထားသော စမ်းသပ်မှု "ဒီဇိုင်းအသစ်" သည် မျှော်လင့်ချက်များနှင့် ပြည့်နေသည်။လက်ရှိမော်ဒယ်ကို ကျော်လွန်ပြီး Mercedes Benz ထရပ်ကားတွေရဲ့ အထင်ကရနေရာတစ်ခု ဖြစ်လာမှာလား။အံ့အားသင့်စရာ၊ အောက်တိုဘာလ ၁၀ ရက်နေ့ကို အဓိပ္ပါယ်ရှိတဲ့နေ့အဖြစ် ထားခဲ့လိုက်ကြရအောင်။
စာတိုက်အချိန်- စက်တင်ဘာ- ၀၆-၂၀၂၃